政務信息 新能源車充電樁使用問題建議

隨著新能源車的快速發展，與之配套的（de）充電樁隨（suí）之（zhī）而來出現了一些使用中的問題：充電樁被（bèi）占用，充電樁數量少，停車空間狹小，運（yùn）維（wéi）及安全性保障程序低，充電APP種類多互不通用、係統更（gèng）新慢等問題。為此建（jiàn）議：1、做（zuò）好規劃，根據車流（liú）停車的（de）頻率、住房的（de）人（rén）數（shù），使用充電樁（zhuāng）的頻率進行（háng）差（chà）異化布（bù）局，避免造成公（gōng）共資源的（de）浪費（fèi）。2、可以在不同的場（chǎng）地中進（jìn）行交流和（hé）直流充電（diàn）樁的合理配（pèi）比，慢充和快充按一定比例（lì）配比建設。在充電（diàn）樁插頭上（shàng）完成快慢（màn）接頭的（de）硬件升級，避免不同車型有空（kōng）閑充電樁，卻因接口（kǒu）不一樣，而處於不（bú）能使（shǐ）用的尷尬境地。3、加（jiā）大充電（diàn）樁（zhuāng）安全使用巡查，監督運營商必須加大日常維護、定期巡（xún）檢力度，並建（jiàn）立設施管（guǎn）理檔案並動態更新充電樁的使用狀況，解決充電樁老舊破損，充不了（le）電（diàn）的問題。4、簡化（huà）APP操作界麵，將各充電平台（tái）完（wán）成相互通用的智能升級，用戶可以在APP上實時查看充電樁使用狀態、電價顯（xiǎn）示等相關（guān）信息。5、充電車位被燃（rán）油車占位時，可以通過安裝地鎖、智能識別裝（zhuāng）置等技術手段對燃油車和新能（néng）源車進行區分管理，以解決充電停車位（wèi）被燃油車輛占用的問題。（張斌）