日前，交通運輸部會同國家發展改革委、國家旅遊局、國家鐵路局、中國民用航空（kōng）局、國家郵政局（jú）、中國鐵路總公司（sī）等七部門聯合印發了《關於加（jiā）快推進旅客聯程運輸（shū）發展的指導意見》（以（yǐ）下簡稱《指導意見》），充分（fèn）發揮各種（zhǒng）運輸方式比較優勢（shì）和（hé）組合效率，提升運輸服務供給能力和質量，改進旅客出行（háng）體（tǐ）驗，更好地滿足旅客高品質、多樣化、個性化出行（háng）需求，切實（shí）增強人民群眾（zhòng）獲得（dé）感、幸福感和安全感。
圍繞（rào）推進旅客聯（lián）程運輸發展的工作目標，《指導意見》從五（wǔ）個方麵提出了工作要（yào）求：
一是加快完善旅客聯程運輸服務設施。按照“統一規劃、統（tǒng）一設計、統一（yī）建設、統一運營管理”的要求，統籌布局一體化綜合客運樞紐；鼓勵各種運輸方式推動售票、取票、乘降、駐車換乘（chéng）（P+R）等聯運（yùn）設施設備（bèi）共享共建；鼓勵樞紐場站設置封閉（bì）、連續（xù）的聯運旅客換乘通道（dào），在保障運輸安全的前提下，推動跨方式安檢互認，從而減少重複安檢；完善樞紐站場聯運服務功能，鼓勵在樞紐站場根據需要配設城市候機（船）樓、高鐵無軌（guǐ）站、旅遊集散中心等聯運服務設施，開展擺渡服務，實現無縫銜接（jiē）。
二是積極優化旅客聯程運輸市（shì）場環境。加快培育專業化旅客聯程運輸經營主體，鼓勵成立（lì）旅客聯程運輸企業聯盟，並通過建立健（jiàn）全旅客聯程運輸經營主體信用評價（jià）體係來規範（fàn）聯運經營。民航機場經營主體應開放道路接續運輸服務（wù）市場，為道路運輸企業開通機場接續運輸線路提供便利，優化跨省（區、市）機場巴士線路管理（lǐ）政策。同時，加快推（tuī）進道路和水路客票（piào）實名製，為聯（lián）運旅客實名查驗、一證（zhèng）通達、安檢確認創造條件。
三是著力提（tí）升旅（lǚ）客聯程運（yùn）輸服務品質。積極探索旅客（kè）聯程運輸電子客（kè）票，鼓勵各種運輸方式改進售檢票係統功能，創新身份查驗方式，方（fāng）便旅客驗票乘車（chē）；鼓勵（lì）不同運輸方式企業積極發展“空鐵通”、公（gōng）鐵聯（lián）運等服務產品，為旅客提供“行（háng）李直掛”服務，同時創（chuàng）新（xīn）旅遊交通產品，促進“運遊結合”，通過豐富運輸（shū）產品和服務供給,切實（shí）增強旅客出行（háng）的幸福感（gǎn）。建立健全城市交通與城（chéng）際交通協調（diào）聯動機製，深化企業合（hé）作，統籌開通（tōng）公交專線、夜（yè）間班次和定製客運服務，提升旅客“最先和最（zuì）後一公裏”出（chū）行效率。
四是（shì）努力提高旅客聯程運（yùn）輸信息化（huà）水（shuǐ）平。鼓勵運（yùn）輸企業以（yǐ）及各類信息服務主體利用電子顯示屏、微信等手（shǒu）段，向旅客及時（shí）公布旅客聯程運輸班次運行（háng）信（xìn）息、換乘時（shí）間預估等信息，為旅客製定調整出行方（fāng）案提供便利。同時，推進運輸企（qǐ）業間信息的開放共享、數據交換與整合利用，為運輸企業開展旅客聯程運輸服務組織提供支撐。鼓勵綜合客運樞（shū）紐建設統一（yī）的綜合信息服務平台，實現樞紐內不同運輸方式間實（shí）時共享公共客運服務信息。
五是逐步（bù）健全旅客（kè）聯程運輸法規標準體係。加快推進綜合運輸服務相關法律法規製定，明確旅客（kè）聯程運輸發展中各方的權利義務；積極開展旅客聯程運輸法規規則研究，推動旅客聯程運輸信息開放共享、聯運設施銜接等相關工作；建立健全旅客聯（lián）程運輸標準體係，加快研究製定旅客聯（lián）程運輸信（xìn）息代碼（mǎ）、標誌標識、服務質量要求等標準規範，鼓勵聯盟或協會製定相關團體（tǐ）標準。
下一步，交通（tōng）運輸部將會同有關部門和單位，與（yǔ）各級行業主管部門一起做好文件貫徹落實工作，健全工作機製，強化協調配合，著力推進旅客聯程運輸發展相關（guān）工作。力爭通（tōng）過3-5年時間，基本建立起規範有序的旅客聯程運輸市場體係（xì），推動旅客聯程運輸發展環境有效改善，服務產品更加（jiā）豐富，服務能力明顯（xiǎn）提高（gāo），服務品（pǐn）質顯著提升，更好滿足人民群眾出行需求。
