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道路客(kè)運企業安全生產標準化知(zhī)識問答

閱讀次數:4859 信息來源: 安保處 發布時間:2014-04-22
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道路(lù)客運企業安全生產標準化知識問答
 

一、什(shí)麽是安全生產(chǎn)標準化?
    答:通過建立安全生產責(zé)任製,製定安全管理製度和操作規程,排(pái)查隱患治理和監控(kòng)直達危險源,建立預(yù)防機製,規範生(shēng)產行為,使各生產(chǎn)環節符合有關安全生產法律法規和(hé)標準(zhǔn)規範的要求,人、機、物、環處於良好的生產狀態,並持續改進,不斷加強企業安(ān)全生產規範(fàn)化建設。
    主要反映:
      ☆  全過程、全方位、全員、全天候
      ☆  人、機、環境、管理
      ☆  體現安全與生產、安全與健康、安(ān)全與環境之間
          的內在聯係和統一性。
      ☆  體現“風險管理、過程控製、持續改進”的思想。
    二、你是否了解本(běn)企業安全生產方針(zhēn)和安全生產目標?
    答:本企業堅守“安全、舒適、優質(zhì)、高效”為企業目標,堅持“安(ān)全第一、預防為(wéi)主、綜合治理、注重實效(xiào)”的(de)方(fāng)針,以創(chuàng)新思維和持續(xù)改進精神,不斷(duàn)完善安全管理的方法和(hé)舉措。
    安全生產總體目標:加大對(duì)客(kè)運安全生產的源頭管理,著力夯實安全生產基礎,做到不突破(pò)市安委會和(hé)市交通運輸局安委(wěi)會下達給我司的安全生產控(kòng)製指標;確保不發(fā)生重特(tè)大事故,實現安全生產總體態勢平穩,力爭全年道路交通事故發(fā)生起數、死亡人數、重傷人數、經濟損失在曆史平均指標(biāo)以下,具體(tǐ)控製指標(biāo)為:
    1.杜絕發生站務、工傷、火災事故(gù)。
    2.不發生死亡(wáng)3人以上(含(hán)3人)負同等責(zé)任以上(含同責)的重、特大道路交通事故。
    3.車輛交通責任事故發生率、死亡率(lǜ)、傷人率(lǜ),分別(bié)控製在(zài)每車:0.1次、0.02人、0.05人範(fàn)圍內。
    4.單位為當年發生的事(shì)故直接賠付或(huò)連(lián)帶承(chéng)擔經濟損失不超過1萬元。
    三、管理(lǐ)部門及基層單位負責人是否清楚本(běn)部門安(ān)全職責?
    答:參見總公司(sī)《安全生產管理製度匯編》7-20頁對應崗(gǎng)位職責。
    四、主要(yào)負責人是否經常聽取安全(quán)生產(chǎn)工作匯報?
    答:是。作為企業主要負責人,都參加總公司每季度召開的安全生產委員會會議,聽取安保處匯報全司安全生產情況,分析(xī)安全生產(chǎn)管理(lǐ)中存在的突(tū)出問題,研究解決辦法。每月還參加(jiā)總公司職能部(bù)門和下屬各(gè)分支機構召開的安全(quán)生產分析(xī)例(lì)會(huì),處(chù)理和解決(jué)當前安全生產所存在有關問題。
    五、你單位是否各級簽訂《安(ān)全生產目(mù)標管理責任(rèn)書》?你所在單位安全責任目標是什麽?
    答:每年(nián)簽訂一次。安全責任目標:認真履行安全生產管理職責(zé),嚴格執行企業安全生產管理製度,分公司安全指標控製在(zài):
    1、杜(dù)絕發生重、特(tè)大行車責任事故(死三(sān)人以上同等或同等以上責任的)  
    2、同責以(yǐ)上事故死亡人數 < 1人 ;
    3、企業承擔連帶經濟損(sǔn)失 < 10000元(yuán);
    4、其(qí)它經營場所不出現(xiàn)安全生產責任事故。
    六、主要(yào)負責人(或分管安全)的安全(quán)生產職責是什麽?你單位道路旅客運輸(shū)安全管理工作情(qíng)況如何?
    答:職責參見《製(zhì)度匯編》7-20頁;安全管理情況見《製(zhì)度匯編》162-163頁,主要介紹(shào)近三年落實企業安全生產主體責任活(huó)動情況: 1.加強安全生產領導,建立安全領導機構; 2.健全安全目標責任製,完善安全生產管理製(zhì)度;3.加強安全(quán)生產教育,嚴格安全生產考(kǎo)核及動態管理的情況;4.開展各項安全生產專項整治活動情(qíng)況。
    近一年(nián)以來企業(yè)開展安全生產標準化及安全生產專項整治情況:1.領導重視,認(rèn)真貫徹;2.製定方案,細化指(zhǐ)標;3.明確分工,落實措施;4.建立安全責任製,加強安全(quán)生產考核;5.完善安全管理製(zhì)度,打牢安全生產基礎;6.加強安全生產(chǎn)教育,增(zēng)強(qiáng)安全(quán)生產責任意識;7.重視安全生產(chǎn)投入,提供安全保障;8.加強(qiáng)安全動態管理,認(rèn)真排(pái)查事故隱患;9.完善(shàn)應(yīng)急機製(zhì),突出有效防範;10.重視安全文化,提升安全管理水平。
    七、企業是否組織(zhī)學習與道路運輸行業有關的法律法(fǎ)規?是否編發本企業《安全生產管理(lǐ)製度(dù)匯編(biān)》?你(nǐ)了解哪些與(yǔ)自(zì)己崗位相關的法規?
    答:公(gōng)司每月組織一次員工安全學習例會,傳達各級(jí)政府下發的安全生產法規和文件。
    企業印發了《安全生產管理製度匯編》。
    道路客運企業主要(yào)執行的安全法規和文件有:《中華人(rén)民共(gòng)和國(guó)安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條(tiáo)例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸企業安全管理規範》、《關(guān)於進一步加強企業安全生產工作的(de)通知(zhī)》(國發〔2010〕23號)、《關於堅持科學(xué)發展安全發(fā)展促(cù)進安全生產形勢持(chí)續穩(wěn)定好轉的意見》(國發〔2011〕40號)、《關於進一步加強企業安全生產工作的(de)實施意見》(皖政(zhèng)〔2010〕89號)、交通運輸部《關(guān)於印發汽車客運站營(yíng)運客車安全例行檢查及(jí)出站檢查工(gōng)作規範的通知(zhī)》、《國務院關於加強道路交通安(ān)全工作(zuò)的意(yì)見》(國發[2012]30 號)及有關行業標準等。
    八、從業人(rén)員對企業安全管理製度和(hé)與自己(jǐ)專業相關的製度熟(shú)悉和了解情況?
    答:駕駛員應了解道路交通安全法、公安部123號令(lìng)以及“84220”規定和企業規章(駕駛員操(cāo)作規程)等法規製度;
    其他各類從業人員參照企業《安全生產管理(lǐ)製度匯編》相關內容。
    九、安全生產費用管理部門對安全生產費用使用(yòng)情況?
    答:總公司安全生產經費依據(jù)國家法規按照客運營業收入的1.5%足額提取,並設專項(xiàng)科目、專款專用,足額保障安全生產正常支出。
    十、企(qǐ)業組織(zhī)安全培訓和從業人員參加安全教育情況?
    答:企業安全管理人員每兩年參加安監部門開展的安全管理從業資格培(péi)訓;企業新上崗和崗(gǎng)位(wèi)調配人員(yuán)上崗(gǎng)前三(sān)級教(jiāo)育;駕駛員每兩年參加駕駛員繼續教(jiāo)育;員工每月開展1-2次例會教育;管理(lǐ)人(rén)員每(měi)月召開一次月度安全例會教育;總公司每年定期組織違法人(rén)員培訓班。
    十一、企業負責人、各職能部門負責人及(jí)應急管理人員是否了(le)解事故時各(gè)自的職責?是否了解應急預案相關內容和參加應急演練情況?是否了解事故處理“四不放過”原則(zé)和如何配合事故處理?
    答(dá):發生事故時相關人員職責參見企業應急預案(匯編99-129頁);
    總(zǒng)公司每年組織一次管理人員應急預案培訓和消防應急演練活動;
    事故處理(lǐ)按照“四(sì)不放過”原則,即(1)事故原因(yīn)未查清不放過;(2)事故責任人未受(shòu)到處(chù)理不放過;(3)事故責任人和周圍群眾(zhòng)沒有受到教育不放過;(4)事故製訂切實可行的整改措施(shī)沒有落實(shí)不放過。
    事故(gù)發生後,相關管理人員應按照各自的管理職責及時上報事故情況,積極配(pèi)合安監、交警和有(yǒu)關部門進行調查處理,保存好現場證據和企業有關安全基礎資(zī)料,如實反映與事故發生的相(xiàng)關情況,及時對從業人員提(tí)出警示教育,製訂和落實好相應整改措施。

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